Базовый начальный учебный курс подготовки шкиперов круизных яхт. Опыт не требуется. Недельное обучение управлению яхтой в мини группах в акваториях Мармариса и Фетхие. Международная лицензия IYMCS шкипера и УКВ оператора даёт право на самостоятельное управление чартерными яхтами в акваториях Европы, Азии и Америки.
Право на морскую и речную навигацию МП, ВВП
Обучение навигации в тёмное время суток
Бессрочная лицензия
Курс IYMCS Master 10GT/12m™sail
# для начинающих
# NEW
Ближайшая дата
По запросу
Турция, Мармарис
По запросу
Турция, Мармарис
Стоимость
19000₽ - Теория
1300€ - Практика
19000₽ - Теория
1300€ - Практика
Формат
Индивидуальное обучение, группа до 4 человек
Индивидуальное обучение, группа до 4 человек
Объем
24 часа теории и 48 часов морской практики
24 часа теории и 48 часов морской практики
Как проходит обучение
Теория
Два этапа теоретической подготовки. Первый этап дистанционный включат онлайн материалы, вебинары, консультации и яхтенный симулятор. Второй этап очные занятия по теоретической подготовки во время прохождения обучения на яхте.
Практика
6 дней обучения управлению круизный яхтой. 48 часов практических занятий и теории в том числе: техника швартовки, управление яхтой под парусами и мотором, постановка на якорь, планирование коротких переходов, человек за бортом, ночная навигация.
Лицензия
Международная лицензия шкипера IYMCS даёт право на самостоятельное управление чартерными и частными яхтами до 43 футов на удалении 20 миль в прибрежных водах днём и ночью. Бессрочная лицензия не требует периодического продления каждые 5 лет.
Атмосфера обучения - жизнь под парусами
Программа курса IYMCS Master 12GT/10m™ & SRC operator
Содержание теоретической и практической частей курса
- Базовая морская терминология
- Типы парусных яхт
- Устройство парусной яхты
- Парусное вооружение яхты
- Буи и знаки
- Навигационные знаки
- Правило 5. Наблюдение
- Правило 6. Безопасная скорость
- Правило 12. Парусные суда
- Правило 13. Обгон
- Правило 14. Ситуация сближения судов, идущих друг на друга
- Правило 15. Ситуация пересечения курсов
- Устройство яхты. Терминология на парусной яхте. Стоячий и бегучий такелаж
- Принципы работы парусов
- Курсы яхты относительно ветра
- Типы парусов и их использование. Площадь парусного вооружение и взятие рифов
- Влияние ветра и течения на управляемость яхты
- Швартовка лагом и швартовка кормой. Навыки управления - отход яхты от причала. Постановка судна на буй
- Особенности управления яхтой и катамараном. Судно с одним и двумя моторами
- Управление в сложных погодных условиях. Неисправности двигателя
- Международная система плавучих знаков
- IALA A и IALA B
- Кардинальные знаки
- Латеральные знаки
- Знаки специального назначения
- МППСС 72 Часть С Огни и знаки
- Правило 25 Парусные суда на ходу и суда на вёслах
- Правила: 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30 и 31
- Прибрежное плавание в условиях видимости огней береговой линии.
- Четыре часа ночной навигации
- Морские карты для маломерных судов. Условные обозначения
- Инструменты для работы с картами
- Обсервация по двум и трём пеленгам
- Определение положения по счислению
- Крюйс пеленг
- Учёт дрейфа и течения
- Чартплоттер. Электронные средства навигации и работа с ними
- Типы компасов и их использование
- Склонение, девиация
- Истинный север. Курсы магнитный, компасный и истинный
- Правило пересчёта истинного курса в компасный и компасного в истинный
- Компас пеленгатор
- Планирование коротких переходов
- Лоцманская проводка и вход в марину
- Источники прогноза погоды
- Как формируется погода
- Источники метеорологической информации. Синоптические карты. Погодные приложения
- Локальные ветра - морской и береговой бриз, катабатический и анабатический ветер
- Шкала Бофорта
- Облака и их виды. Визуальное наблюдение за погодой и прогнозирование
- Циклоны и антициклоны. Тропический циклон
- Ураганы, Тайфуны, Депрессии
- Осадки, туманы, грозы
- Приливы. Физика явления
- Высоты приливов. Определения и терминология
- Правило "двенадцатых"
- Решение задач по определению высоты прилива
- Течения. Карты приливных течений
- Атлас приливов
- Морские узлы
- палубные работы
- Приемка яхты
- проверка узлов и агрегатов
- документы при оформлении
- общение с портовыми властями
- Гипотермия и оказание помощи
- Холодовой шок и оказание помощи
- Порезы, укусы, ожоги
- Опасность перегрева и переохлаждения
- Шок и его лечение
- Сердечный приступ и инсульт
- Основы первой помощи при отсутствии дыхания
- Вызов помощи по рации
- Утопление и удушье
- Отравление угарным газом
- Понятие ответственности капитана
- Процедуры перед выходом в море
- Морской этикет
- Делегирование ответственности экипажу
- Забота об экипаже
- Правила плавания по внутренним водным путям. ВВП - CENVI
Учебно-игровой софт для яхтсменов
3D игровой тренажер для яхтсменов
Наш тренажер позволяет освоить процедуру швартовки в достоверно воссозданной итальянской марине в различных погодных условиях как под мотором, так и под парусом 😉 Он не научит вас "чувствовать лодку", но позволит разобраться в деталях того, что происходит во время швартовки. Экипажа нет, так что можно тренироваться без стеснения и опаски побить настоящую лодку.
Наш тренажер позволяет освоить процедуру швартовки в достоверно воссозданной итальянской марине в различных погодных условиях как под мотором, так и под парусом 😉 Он не научит вас "чувствовать лодку", но позволит разобраться в деталях того, что происходит во время швартовки. Экипажа нет, так что можно тренироваться без стеснения и опаски побить настоящую лодку.
Учебные задания - это сценарии "Отход от причала при стоянке кормой/бортом", "Швартовка кормой/бортом", "Швартовка в сильный ветер" и т.д. Все задания сделаны так, что вы будете получать подсказки, а по окончанию задания вы получите не только свою оценку, но и калькуляцию - как от чартерной компании, стоимость ремонта яхты после вашей тренировки.
В тренажере реализовано базовое управление не только рулем и мотором, но и парусами - вы сможете пройтись под парусами! Увы, брызги и ветер не включены, но вы всегда можете попросить кого-то рядом брызгать в вас водичкой и включить вентилятор 😉 В симуляторе реализован не только обычный автопилот, но и автоМатрос - он будет сам настраивать вам паруса, а вы сможете подглядеть у него, как он добивается максимальной скорости.
Инструкторы
Вопросы
Кому подойдет курс?
Любому желающему старше 16 лет и не имеющего опыта. Данный курс считается БАЗОВЫМ для получения знаний, навыков судовождения и права на самостоятельное управление парусными яхтами. Международная любительская лицензия шкипера IYMCS MASTER 10GT/12m sail & VHF operator (оператор укв станции) признается везде в мире и позволяет арендовать чартерные яхты в Европе, Азии и Америке.
Чему учат на курсе?
Безопасно покинуть порт и благополучно прибыть в пункт назначения. Получать максимум удовольствия от яхтенного чартера и доставлять удовольствие вашим друзьям, семье и родственникам. В ходе недельной интенсивной учебной практики с опытными инструкторами вы научитесь управлять судном и экипажем, планировать переходы, читать карты, прогнозировать погоду. Познакомитесь с основами ночной навигации. Освоите правила безопасного судовождения, радио обмена, морского этикета итп.
Дополнительная информация
Ниже по ссылкам можно ознакомится с информацией и ответами на часто задаваемые вопросы по обучению и подготовке к нему
Оценка полного бюджета на обучение
Какую экипировку необходимо иметь?
Чем лицензия IYMCS отличается от других?
Примеры учебных яхт
